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影響PARKER電磁閥產(chǎn)品使用壽命的因素有很多，電磁閥發(fā)生腐蝕是重要的影響因素之一。延長電磁閥的使用壽命，提高項目的安全性，電磁閥防腐蝕是重要的考慮因素。PARKER電磁閥產(chǎn)品該怎么有效進(jìn)行保護(hù)，在選購中又有哪些注意事項呢？你需要知道以下這些方法。

根據(jù)介質(zhì)類型選用耐腐蝕材料
在實際的生產(chǎn)運(yùn)用中，PARKER電磁閥所面對的介質(zhì)種類是多種多樣的，即使是同一種介質(zhì)，在壓力、溫度和濃度不同的情況下，材料的腐蝕速度也有差異。例如，鋁在濃度80%以上的濃硝酸中腐蝕性很強(qiáng)，但是在中、低濃度的硝酸中腐蝕并不嚴(yán)重。而碳鋼在濃度為50%的硫酸中腐蝕為嚴(yán)重，當(dāng)濃度達(dá)到90%以上時，腐蝕卻急劇下降。所以，在購買電磁閥產(chǎn)品時，可以具體分析介質(zhì)的種類，以及不同濃度介質(zhì)對材料的腐蝕程度，也可直接向廠家進(jìn)行咨詢。
PARKER電磁閥是專門針對具有腐蝕性介質(zhì)所提供的解決方案，很多耐腐蝕電磁閥采用非金屬材料作為電磁閥內(nèi)腔與介質(zhì)的接觸面。像天然橡膠、聚四氯乙烯等材料，不僅具備良好的耐腐蝕特性，只要項目環(huán)境的壓力、溫度符合材料的特性，還起到了節(jié)約貴金屬的作用。

派克電磁閥面處理可以分為熱噴涂和噴刷涂料。熱噴涂是為設(shè)備表面添加防護(hù)層的一種一種技術(shù)之一。熱噴涂是利用高能源密度熱源，如氣體燃燒火焰、電弧、等離子弧、電熱、氣體爆炸等，將金屬或非金屬材料加熱熔融后，以霧化的形式噴射到經(jīng)預(yù)處理的基本表面，形成噴涂層。熱噴涂能提高電磁閥表面的耐腐蝕、耐磨損、耐高溫等特性，延長產(chǎn)品使用壽命。

噴刷涂料則是一種較為普遍的方法，涂料屬于非金屬材料，涂在金屬表面或內(nèi)腔，可以有效隔絕介質(zhì)和大氣，達(dá)到防腐目的。

PARKER電磁閥控制腐蝕環(huán)境主要是針對電磁閥所在的工作環(huán)境而言，例如可以有效控制環(huán)境中的灰塵、水蒸氣、體等，保持環(huán)境的干凈和干燥。
PARKER電磁閥性能指標(biāo)有：基本誤差、回差、死區(qū)、始終點(diǎn)偏差、額定行程偏差、泄漏量、密封性、耐壓強(qiáng)度、外觀、額定流量系數(shù)、固有流量特性、耐振動性能、動作壽命，計13項、前9項為出廠檢驗項目。s

由于PARKER電磁閥的運(yùn)輸、工作彈簧范圍的調(diào)整等因素，安裝前往往需要對如下性能進(jìn)行調(diào)整、檢驗：

1)基本誤差
將規(guī)定的輸入信號平穩(wěn)地按增大和減小方向輸入執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室(或定位器)，測量各點(diǎn)所對應(yīng)的行程值，計算出實際“信號-行程”關(guān)系與理論關(guān)系之間的各點(diǎn)誤差。其大值即為基本誤差。試驗點(diǎn)應(yīng)至少包括信號范圍0、25%、50%、75%、100%這5個點(diǎn)。測量儀表基本誤差限應(yīng)小于被試閥基本誤差限的1/4。
2)回差
試驗程序與上面第1)點(diǎn)所述相同。在同一輸入信號上所測得的正反行程的大差值即為回差。
3)始終點(diǎn)偏差
方法同第1)點(diǎn)。信號的上限(始點(diǎn))處的基本誤差即為始點(diǎn)偏差；信號的下限(終點(diǎn))處的基本誤差為終點(diǎn)偏差。
4)額定行程偏差
將額定輸入信號加入氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室(或定位器)，使閥桿走*程，實際行程與額定行程之差與額定行程之比即為額定行程偏差。實際行程必須大于額定行程。
5)泄漏量
試驗介質(zhì)為10～50℃的清潔氣體(空氣和氮?dú)?或液體(水或煤油)；試驗壓力A程序為：當(dāng)閥的允許壓差大于350KPa時，試驗壓力均按350KPa做，小于350KPa時按允許壓差做；B試驗程序按閥的大工作壓差做。試驗信號壓力應(yīng)確保閥處于關(guān)閉狀態(tài)。
在A試驗程序時，氣開閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號壓力為零；氣閉閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號壓力為輸入信號上限值加20KPa；兩位式閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號壓力應(yīng)為設(shè)計規(guī)定值。在B試驗程序時，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號壓力應(yīng)為設(shè)計規(guī)定值。試驗介質(zhì)應(yīng)按規(guī)定流向加入閥內(nèi)，閥出口可直接通大氣或連接出口通大氣的低壓頭損失的測量裝置，當(dāng)確認(rèn)閥和下游各連接管道*充滿介質(zhì)后方可測取泄漏。